一個月賣了5萬多輛,9.99萬起的朗逸怎么樣,聽聽車主怎么說

汽車 閱讀:1 來源: 2019-12-25 14:27:57

今天老薛有一位朗逸車主的朋友來家里做客,老薛這性格這么可能放過他呢,嘿嘿,這不抓他做了個專訪。這一期咱就來聽聽看這位朗逸車主怎么說的。(以下是朗逸車主原話)

一個月賣了5萬多輛,9.99萬起的朗逸怎么樣,聽聽車主怎么說

手表圈子里有一個的成語,叫做一勞永逸。意思就是說,不管你懂不懂手表,買勞力士絕對不會出錯。這么這個詞放在朗逸身上同樣受用,那些緊湊級轎車市場的用戶來說,朗逸和軒逸一直都是第一選擇,他在國內一度被稱之為神車,在國外呢是沒有這臺車的。作為國內特供車的鼻祖,朗逸一直都是毀譽參半,今天被老薛逮過來做這一個專訪。我也就來分享一點我的見解。我駕駛的是一輛13.9萬的1.5升自然吸氣頂配的朗逸車型,說一說朗逸的優點和缺點。

先說說優點。

優點一、外觀大氣,上檔次

前臉部分除了上下裝飾之外,又色根鍍鉻飾條,比它貴的帕薩特是三條。比它貴的凌渡是兩條。它的前中網和大燈是連為一體,拓寬了他的視覺效果,遠近光燈也都是led光源,非常的良心。它的車身側面的線條,從前大燈組延伸至車尾,這樣的設計,此前只會出現在奧迪a6L這樣的行政級轎車上面。

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優點二、車機易操作、標配配置夠用

它的內飾設計相比于思域和英朗這些對手顯得不夠年輕,但是在人機交互系統方面相當順手,中控大屏它的顯示效果和它的操作邏輯都是相當的清晰,可以非常簡單的找到我想要的東西。配置部分像自動駐車、電子注冊、后駐車雷達。四窗一鍵升降和后排空調出風口。這些配置在很多車上只出現在高配車型上,朗逸來說則是全系標配,針對很多入門車型的買車來說是非常不錯的。

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優點三、保值率高

這么一臺緊湊級家用車,后期難免會面臨消費升級帶來的換車狀況。所以保存率也是我們消費者關注的重點,朗逸在同級別當中,它的保值率相對較高,三年的保值率可達65%以上。

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接下來說說缺點

缺點一、配置分布不均勻

它的標配配置還比較良心,但是作為一臺13.9萬的1.5L自然吸氣頂配的車型,對比同價位對手,沒有倒車影像、沒有自動空調、沒有皮質方向盤、沒有定速巡航、沒有無鑰匙進入啟動和行車電腦的液晶屏也沒有,對于進階的配置來說應該說是要啥啥沒有。

缺點二、內飾塑料感強

坐進車里你會發現,除了中央扶枕和門邊的一小塊的區域是軟件材料之外,其他全是塑料。重點就是放手機的位置,如果手機沒有戴保護套貼鋼化膜根本就不忍心放進去,全是塑料。

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缺點三、動力差

我的1.5升自然吸氣發動機,馬力只有116匹。同級別不如軒逸,對思域更是望塵莫及。它的動力調教也非常佛性,踩油門踏板,前三分之一是空行程,所以不論是低速、中速還是高速,想要超車,只能全油門。動力響應不夠直接,變速箱換擋邏輯偏向于升檔,不偏向于降檔。在日常駕駛當中,它的動力表現,確實是很佛系。

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以上就是老薛的朋友對朗逸說出的優點和缺點了,在這里老薛有個建議,就是如果有車友對這個車有購買打算,應該親自去感受一下,應該坐進去看看它的內飾,你能否接受。同時也看看它的配置單,看哪些配置是真的不需要,哪些配置是真的不可或缺。親自去開動他,考慮一下能否適應每天都是這種非常佛系的開法。本期就到此結束啦。


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